Тип 95 Ha-Go

(1936 - 1945)

Танкът Tип 95 бил изработен според изискванията на японската армия, поставени на танковите инженери през 30-те години. Първите два прототипа на танка били построени от заводите Мицубиши.

Танковете преминали тестове в Китай и в Япония. След тези тестове те били приети във въоръжението на японската армия.

Производителят поименувал танка Ha-Go, армията обаче променила името му на Ke-Go.

През 1943 производството на танка тип 95 било спряно. До този момент били произведени над 1100 от тези бойни машини.

Шасито и куполът на тип 95 били направени от занитовани стоманени плоскости с дебелина от 6 до 14 милиметра. В предната дясна част на танка се помещавал шофьорът. От лявата му страна се помещавал картечарът, който обслужвал картечница тип 91 (6,5 мм). В по-късните версии на танка се използвала картечница тип 97 (7,7 мм).

Куполът се намирал в центъра на шасито, леко вляво. В него се помещавало главното оръжие на танка - 37 милиметрово оръдие тип 94. При по-късните версии танкът получил по-доброто оръдие тип 98, което се различавало от тип 94 само с по-голяма начална скорост на снаряда.

Танкът не разполагал с картечница, която да съпътства главното оръдие. За сметка на това една картечница била монтирана в задната дясна част на купола.

Боекомплектът бил съставен от 119 снаряда за 37 милиметровото оръдие и 2970 патрона за картечниците.

Главният недостатък на този тип танкове бил, че командирът на танка имал твърде много задачи - да командва екипажа, да се прицелва и да стреля с оръдието.

Моторът Мицубиши, който се намирал в задната част на танка, бил с въздушно охлаждане.

През 1943 година няколко танка били преоборудвани с 57 милиметрово оръдие, такова, каквото използвал средният танк тип 97. Този вариант станал известен като KE-RI, но не бил много успешен, защото в купола останало твърде малко свободно място за екипажа. Друга модифицирана версия на тип 95 се наричала KE-NU.

Технически данни:

Тип 95 Ha-Go

Arxion © 2007 - 2011